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NOTAM PER GLI ULTRALEGGERI "AVANZATI" A7034/10 (Issued for LIBB LIMM LIRR PART 1 OF 2) - 1: ULTRALIGHT MACHINES ACTIVITIES SHALL BE CONDUCTED IN ACCORDANCE WITH THE ITALIAN LAW DPR 133/2010. ULTRALIGHT FLIGHTS MAY ONLY BE CONDUCTED: - IN THE DAYTIME - IN ACCORDANCE WITH VISUAL FLIGHT RULES - CLEAR OF CLOUDS AND IN METEOROLOGICAL CONDITIONS SUCH TO ALLOW VISUAL REFERENCE WITH GROUND OR WATER, OBSTACLES AND ANY OTHER AIR TRAFFIC. 2. ADVANCED ULTRALIGHT MACHINES FLOWN BY A SPECIALLY QUALIFIED< PILOT MAY: - BE USERS OF ALL AIR NAVIGATION SERVICES - OPERATE IN ALL AIRSPACES OPEN TO VFR. IN ALL GROUND-AIR COMMUNICATIONS WITH ATS, BOTH IN ITALIAN AND ENGLISH LANGUAGE, SPECIALLY QUALIFIED PILOTS FLYING AN ADVANCED ULTRALIGHT MACHINE SHALL INCLUDE, IMMEDIATELY BEFORE THEIR CALLSIGN, THE EXPRESSION 'ULTRALIGHT'. THE CALL SIGN MAY NEVER BE ABBREVIATED. END PART 1 OF 2. 17 NOV 00:00 2010 UNTIL 14 FEB 23:59 2011 ESTIMATED. CREATED: 08 NOV 21:15 2010 A7034/10 (Issued for LIBB LIMM LIRR PART 2 OF 2) - 2: 3. WHEN FILING A FLIGHT PLAN, SPECIALLY QUALIFIED PILOTS FLYING AN ADVANCED ULTRALIGHT MACHINE, SHALL INSERT: - IN ITEM 7, THE AIRCRAFT IDENTIFICATION FOLLOWED BY THE LETTERS UL (E.G. I7701 UL) - IN ITEM 18, THE EXPRESSION 'RMK/ULM ADVANCED' 4. THOSE INTENDING TO OPERATE ULTRALIGHT FLIGHTS OVER THE ITALIAN TERRITORY SHALL GET PREVIOUSLY ACQUAINTED WITH THE PROVISIONS INCLUDED IN DPR 133/2010, AS WELL AS WITH ALL NECESSARY INFORMATION AND APPLICABLE RESTRICTIONS FOR THE PROPER CONDUCT OF FLIGHTS, INFORMATION MAY ALSO BE ACQUIRED AT THE WEBSITE WWW.AECI.IT. REF AIP ENR 1.1) END PART 2 OF 2. 17 NOV 00:00 2010 UNTIL 14 FEB 23:59 2011 ESTIMATED. CREATED: 08 NOV 21:15 2010

NOTAM PER GLI ULTRALEGGERI "AVANZATI" A7034/10 (emesso per le TMA di Bari, Milano, Roma, parte 1 di 2) - 1: Le attività dei velivoli ultraleggeri dovranno essere condotte in conformità al DPR 133/2010. I Voli ultraleggeri potranno essere condotti solo: - in ore diurne - in conformità alle regole del volo a vista - fuori dalle nuvole e in condizioni meteorologiche che permettano contatto visivo con la terra o l'acqua, ostacoli e altri traffici aerei. 2. I velivoli ultraleggeri avanzati condotti da piloti con speciale abilitazione potranno: - utilizzare i servizi di informazione aeronautica ATS - operare in spazi aerei aperti al traffico VFR In ogni comunicazione terra-aria con enti ATS, sia in italiano che in inglese, I piloti qualificati avanzati dovranno includere, immediatamente dopo l'identificativo radio, l'espressione "Ultralight". L'identificativo radio non potrà mai essere abbreviato. Fine parte 1 di 2. 17 NOV 00:00 2010 fino al 14 FEB 23:59 2011. Emesso: 08 NOV 21:15 2010 A7034/10 (emesso per le TMA di Bari, Milano, Roma, parte 2 di 2) 3. Nel compilare il Piano di Volo, i piloti qualificati avanzati dovranno inserire - Nel campo 7, l'identificativo dell'aereo seguito dalle lettere UL (es. I7701 UL) - Nel campo 18, l'espressione 'RMK/ULM ADVANCED' 4. Coloro che intenderanno condurre voli sul territorio italiano dovranno preventivamente conoscere quanto disposto dal DPR 133/2010, così come le necessarie informazioni e restrizioni per una corretta condotta dei voli. Informazioni potranno essere reperite sul sito WWW.AECI.IT. Riferimento AIP ENR 1.1) Fine parte 2 di 2. 17 NOV 00:00 2010 fino al 14 FEB 23:59 2011. Emesso: 08 NOV 21:15 2010